首先是外观方面，新款斯柯达柯迪亚克沿用了老款车型的整体造型设计。其前脸采用了斯柯达家族式的直瀑布进气格栅，中部装饰有镀铬装饰条，并且贯穿至两侧大灯组，看上去十分大气华体会官方网站。此外新车还将根据车型配置不同提供不同尺寸的前雾灯和多种样式的轮圈华体官网注册。

新车的内饰风格也是家族式的风格，t型的中控台相当的宽大，嵌入式中控屏的尺寸也是很宽大，多功能方向盘也比较精致，新车还配备了电子换挡杆，周边还配备了电子手刹等物理按键，车内的一些细节处还装饰了银色饰条来强调质感，新车的长宽高4698*1883*1676毫米（含行李架1781mm），轴距2791毫米，新车的内部空间上的表现很不错。

长宽高分别为4701×1883×1676mm，轴距也达到了2791mm，在同级别的车型中，柯迪亚克的轴距排在35位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。柯迪亚克TSI380四驱旗舰版7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，柯迪亚克的后备箱容积排在40位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

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柯迪亚克搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。柯迪亚克的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万SUV车型中排在47位。

柯迪亚克的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置华体官网下载。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害华体官网注册。

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